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Fuente:  https://www.latecla.info/

El Ejecutivo dio forma al organismo creado con el fin de estudiar el mega proyecto de Hidrovía y avanzar en materia de soberanía política. Los integrantes y sectores a los que representan.

Con la firma del ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, la Provincia conformó oficialmente la comisión asesora para el Canal Magdalena, un organismo creado por Axel Kicillof con el objetivo de estudiar el mega proyecto de Hidrovía y avanzar en materia de soberanía marítima.

El objetivo de este organismo será desarrollar propuestas y planes de acción vinculados al Canal Magdalena, que serán evaluadas por las autoridades bonaerenses para su aplicación o modificación.

La comisión asesora ad honorem, presidida por el propio Bianco, quedó conformada por 35 personas, que representan a diversos sectores como ATE, la CTA, intendentes de la región o profesionales de la ingeniería.

Los 35 integrantes de la comisión asesora:

• Augusto Costa (Ministro de Producción)
• Juan Cruz Lucero (Subsecretario de Puertos)
• Julio Alak (intendente de La Plata)
• Fabián Cagliardi (intendente de Berisso)
• Mario Secco (intendente de Ensenada)
• Leonardo Angueira (intendente de Punta Indio)
• Lisandro Hourcade (intendente de Magdalena)
• José María Lojo (Puerto La Plata)
• Pedro Wasiejko (Astilleros Río Santiago)
• Graciela Rosso (ex intendenta de Luján y ex diputada nacional)
• Jorge Taiana (ex canciller y ex ministro de Defensa)
• Rodolfo Ojea Quintana (ex Comisión Administradora del Río Uruguay)
• Hernán Orduna (ex Unidad Ejecutora Especial Temporaria Canal Magdalena)
• Gabriel Enrique Felizia (Puerto Mar del Plata)
• Oscar de Isasi (ATE nacional)
• Francisco Banegas (ATE Ensenada)
• Mario Godoy (CTA)
• Raúl Calamante (CTA Provincia de Buenos Aires)
• Antonio Di Tomasso (UOM La Plata)
• Juan Héctor Nieves (CGT La Plata)
• Carlos Bertola (ex Coordinador de Pesca Artesanal nacional)
• Julio César Urien (Fundación Interactiva para promover la Cultura del Agua)
• José Alberto Sbattella (economista y docente)
• Eduardo Barcesat (abogado constitucionalista)
• Oscar Giardinelli (docente, escritor y periodista).
• Francisco Gliemmo (ingeniero)
• Joel Vinicius Sverdlik (abogado)
• Néstor Piccone (psicólogo y periodista)
• Alejandro Tassone (doctor en ciencias geológicas)
• Horacio Tettamanti (ingeniero naval)
• Diego Weinberg (biólogo)
• José Luis Montalvo (ingeniero civil)
• Guillermo Bianchi (ingeniero civil e hidráulico)
• Cristina de los Ángeles Lembeye
• Julio César Castro

En cuanto a sus funciones, se añadió que podrá brindar recomendaciones en materia de obras de dragado y en asuntos portuarios enlazados a la navegación, entre otras cosas, ya que, según la norma firmada por Bianco, las personas designadas “reúnen las condiciones y aptitudes necesarias, en razón de su formación y experiencia” para cumplir esas metas.

La licitación de la Hidrovía del Canal Magdalena se abrió en abril de 2023 y debía cerrarse el 31 de julio de ese año, con el objetivo de avanzar en el siguiente paso, que es adjudicar la obra, algo que no ocurrió.

Con una previsión de 18 meses de tareas y una inversión de $40.000 millones, la obra contempla dragar el lecho del Río de la Plata para que tenga 12 metros de profundidad, lo que abriría una conexión directa entre los ríos argentinos y el mar, y que podría generar ingresos por más de USD 200 millones por año.

Sin embargo, al asumir el presidente Javier Milei, se paralizaron todas las obras públicas, dando a Uruguay más potestades para que potencie su puerto y su ruta fluvial mediante la autorización del dragado de su propio canal.

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